Ustawienia samochodów do driftu w GT2

[JISAW]

Jako pierwszy zaczynam zaśmiecać :wink: Będziemy podawać ustawienia wozów do jazdy bokiem Ja osobiście podam jak tylko zakończymy turniej DRIFTING CUP 2009 Jeżeli ktoś już ma konkretne ustawienia to prosimy o podanie Każdy zaś będzie miał mini ściągę do której w każdej chwili może zerknąć :mrgreen:

[JISAW]

Re: Ustawienia samochodów do driftu w GT2

No to jak obiecywałem podam ustwienia początkowe mojego wozu z Drifting Cup 2009

NISSAN 300ZX

Przeróbka wozu jest na maksa wszystko co można kupić oprócz wspomagaczy :wink: Moja świnka ma 669 koni i tak za mało moim zdaniem.

Zawieszenie
F ----- R
15,5 ---- 15,0
95 ----- 95
7 ----- 7
7 ----- 7
2,6 ----- 0,0
0,05 ----- 0,0-5
7 ------ 7

Hamulce
23 ------- 18

Skrzynia biegów
Na początek Auto setup 6 i Final na 4210
1. 3,772
2. 2,593
3. 1,825
4. 1,365
5. 1,040

Areodynamika
49 -------- 28

Opony
Racing
Super soft ------ super hard
:mrgreen:

Nie obiecuje że wam będzie wychodzić ja te ustawienia mam uszykowane pod swój styl jazdy

Jak macie jakieś propozycję do których samochodów chcielibyście ustawienia to piszcie tutaj zabiorę się za każdy samochód z osobna

[thooorn]

Re: Ustawienia samochodów do driftu w GT2

RE Amemiya Racing Matsuto-Kiyoshi RX-7 '99
446hp
FR

Suspension
Spring Rate: 12,5/16,0
Ride Height: min/max
Damper Bound 3/4
Damper Rebound 2/2
Camber 2,5/4,5
TOE -0,10/+0,15
Stabilizer 7/5

GearBox Setup
Final 5,500
AUTO 13

Aero
25
21

Tires
Hard/Sports
Soft/Sports
Super Soft/Sports

Komplety opon bierzemy w zaleznosci od toru. Bardziej krety z krotkimi zakretami, brzerzemy SS na przod. Im zakrety sa dluzsze tym bierzemy slabsza mieszanke na przod. Ustawienia wzialem z glowy. Oczywiscie twardosc zawieszenia rowniez jest uzalezniona od toru. Im bardziej "kanciasty" tym miekksze zawieszenie. W przeciwnym wypadku bedzie nami ostro rzucac.

400hp w zupelnosci wystarczy zeby driftowac. Optymalna moc. Wiecej nie potrzeba. Sa tacy co i 200hp potrafia latac bokami. Im mniej koni w wozie tym wiecej umiejetnosci potrzeba zeby prowadzic samochod w kontrolowanym poslizgu.

[JISAW]

Re: Ustawienia samochodów do driftu w GT2

driftuje się ale jest trochę gorzej lepiej wychodzi mocniejszymi wozami. Jedyny plus 200 konnych wozów to dobre są na kręte trasy takie jak np. Motor Sports Land :wink:

[Dreadlock89]

Re: Ustawienia samochodów do driftu w GT2

Nissan 240SX Fastback

Moc-326BHP
Zawieszenie-Sport.
Opony:
F-Normal
R-Normal/Simulation
Cluth,Flyywheel itp. Racing.

Reszta-Stock.

Bez wielkich przeróbek ale jak widać też można. Zrobiłem tym przejazd na Lagunie i nie wyszło aż tak źle. :wink:

[JISAW]

Re: Ustawienia samochodów do driftu w GT2

thooorn współczuje przerąbane jest na tych ustawieniach :wink:

[JISAW]

Re: Ustawienia samochodów do driftu w GT2

Coś dla początkujących

HONDA NSX

Zawieszenie

F --------- R
15,2 ------ 13,8
90---------90
10----------10
10----------10
3,6---------0,0
0,00 --------0,00
7 ----------- 7

Hamulce
17 -------- 12
Skrzynia biegów

1- 4.046
2- 2.789
3- 1.991
4- 1.508
5- 1.196
6- 0.977
final 4.062
Auto Setup 12

Areodynamika

0.52 ----- 0.25

jest to bardzo przewidywalny samochód i dla początkującego Driftera będzie w sam raz :wink:

[youtube:29sv0ffh]http://www.youtube.com/watch?v=BekKFz2up_0[/youtube:29sv0ffh]

[JISAW]

Re: Ustawienia samochodów do driftu w GT2

Honda S2000 <<z salonu


Zawieszenie:

18.0 - 17.5
110 - 110
10 --------10
10 -------- 10
3.9 ---- 0.0
0.20 -- 0.00
7 ----- 7

Hamulce
15 - - 13

Skrzynia Biegów
! ! Wszystko róbcie według tej kolejności jaką teraz podaje ! !

Na samym początku Auto Setup na 10
Następnie poszczególne biegi
1 - 3799
2 - 2547
3 - 1915
4 - 1720
5 - 1233
6 - 0966

Final bez zmian fabrycznie jest u mnie 4100. Jeśli chcecie więcej mocy to przesuwajcie sam final mniej więcej do 4400.

Areo
47 -- 25

LSD
28
55
45

Na koniec laczki
Wybierajcie między NORMALAMI albo CONTROL/REAL LIVE/SIMULATION <<to jest jeden typ opon tylko różni sie nazwą w zależności od wersji gry :wink:







ZAWIESZENIE:

18.8 - 19.3
115 - 115
10 ----- 10
10 ----- 10
4.9 ---- 0.0
0.20 - 0.00
7 - 7

Skrzynia Biegów:
AS -> 15
1. 3791
2. 2076
3. 1540
4. 1389
5. 0988
6. 0800
Final na 4225

Areo
52 - 21

LSD
29
56
42

Opony: Jak zwykle NORMAL/CONTROL możecie pokombinować z innymi mieszankami ale na tych jest najlepiej :mrgreen:


To wszystko życzę udanej jazdy bokiem trening czyni mistrza. Jak wam nie będzie wychodzić to wtedy musicie trenować i trenować wtedy nauczycie się panować nad wozem a nie on nad wami.
Radzę na początek wybierać krótkie trasy np. Autumn Ring i wersja mini lub troszkę bardziej wymagająca Seattle Short ;-)


EDIT:



Zawieszenie:
14.4 --- 15.3
110 ---- 110
10 ---- 10
10 ---- 10
3.9 --- 0.0
0.20 - 0.00
7 --- 7

Hamulce:
13 - 11

Skrzynia Biegów:
AS 13

1. 2396
2. 1605
3. 1173
4. 1029
5. 0815
Final 4180

Areo:
Jest niedostępne

LSD
36
46
39

[JISAW]

Re: Ustawienia samochodów do driftu w GT2








[youtube:20yfp7ln]http://www.youtube.com/watch?v=ILs5yHbU-yg[/youtube:20yfp7ln] <<< krótki drift na pokaz jak dobrze leci bokiem na długim zakręcie ^^

Ogólnie wszystko widać
Co do części to wszystkie najlepsze
Samochód ma naturę taką że najlepiej czuje się na szerokich trasach i na bardzo długich łukach i dużych prędkościach :mrgreen:
po dodaniu RM tracimy te właściwości i sam wygląd nie jest tak fajny jak bez modyfikacji :wink:

[JISAW]

Re: Ustawienia samochodów do driftu w GT2









Jak przy poprzednim wozie wszystkie podzespoły najlepsze + RM

[thooorn]

Re: Ustawienia samochodów do driftu w GT2

[R] Toyota MR2 GT-S '96
460hp
1096kg
MR

Full Tuned

Control Tyres (Real-Life)

Suspension
10,8 - 7,4
85 - 85
5 - 7
6 - 5
6,6 - 6,4
0,00 - 0,00
7 - 7

Brake Controller
1 - 24

Gear
Final 5,500
Auto 6

Downforce
0,15 - 0,21

LSD
1
7
16

Samochod jest troche oporny. Na dluzsze zakrety raczej sie nie nadaje. Za to w ciasnych, wolnych i srednich lukach radzi sobie bardzo dobrze. Latwy do opanowania. Niezla przyczepnosc nawet na ustawieniach do driftu, wiec w kazdej chwili mozna sie wyratowac z opresji. Drifty glownie na trzecim i czwartym biegu. Ciasne nawroty na drugim. Predkosc max troche ponad 200kmh w zupelnosci wystarcza do dojechania do kolejnego zakretu.

Przed zakretem hamujemy do predkosci nieco wiekszej niz wymagana w zakrecie, strzelamy z recznego z rownoczesnym ustawieniem bokiem samochodu. Dalej kontrolujemy wszystko gazem i kierownica. Jesli widzimy, ze samochod zaczyna prostowac, znow strzal z recznego i skret.

[eses007]

Re: Ustawienia samochodów do driftu w GT2

[Coo3a]

Re: Ustawienia samochodów do driftu w GT2

Dogde Viper GTS

Supension

Springs 15.0---20.0
Ride Height 90---90
Damper Bound 10---10
Damper Rebound 10---10
Camber 3.2---0.0
Toe 0.00---0.00
Stabilizer 7---7

Brake 8---13

Gears
AUTO na 1
1st bez zmian
2nd bez zmian
3rd bez zmian
4th bez zmian
5th bez zmian albo 0.708
6th bez zmian albo 0.602
FINAL 5.500

DownForce 0,52---0,25

LSD
1
9
37

Bardzo ladnie sie prowadzi, jedyna rzecza na ktora trzeba uwazac to predkosc. Lecialem nim ladnie na RED ROCK VALLEY czy jakos:]
P.S. Jezeli ktos widzi jakies usterki w ustawieniu i potrafi poprawic prowadzenie, mile widzane poprawki