[GT2] Settings & Setup

[Toyo]

Re: Ustawienia do aut z GT 2

Też mnie to trochę zastanawia. To jest w miarę stabilne auto. Łatwe w prowadzeniu. Mi sie tam niemal każde auto dobrze prowadzi.

[malyR-1993]

Re: Ustawienia do aut z GT 2

tak dla sportu. jak nie pasuje to nie musisz brać tych ustawień, co nie? :mrgreen:

[thooorn]

Re: Ustawienia do aut z GT 2

bardziej by sie Jaguarowi "czolgowi" XJ220 przydalo :mrgreen:

[adiaro]

Re: Ustawienia do aut z GT 2

Bardzo potrzebuje ustawienia do Vauxhalla(opla) Tigry 1.6 i, ma 195hp. próbuje ciągle z hamulcami ale nic, problem w tym że gdy na zakrętach skręcam i hamuje równocześnie to w ogóle mi nie skręca tylko prosto i pi**u w barierke ... Mam zakupione wszystkie części hamulców, zawieszenie, opony, drive train i wage wszystkie 3 stopnie, traction control i stability controller. Z góry dzięki

[mysi]

Re: Ustawienia do aut z GT 2

najpierw powylaczaj traction control system itp zwieksz spring rate tak na okolo 15 (mozesz wiecej zaleznie od toru) ride height na okolo 110 damper bound i damper rebound ustaw na 8 lub 9 i stabilizer na 6

[thooorn]

Re: Ustawienia do aut z GT 2

i ty sie dziwisz ze leci na bariere? przeciez to FF podsterownosc jak ch... i jeszcze z taka moca. to nie samochod wyscigowy tylko samochod miejski z nieco wiekszym silniczkiem



a tak nawiasem mysi...

twarde zawieszenie nie nadaje sie do WIEKSZOSCI tras :wink: trasy sa zbudowane z niewielkiej ilosci polygonow i samochod podskakuje na nich, szczegolnie gdy trasa jest pochylona. lepiej juz obnizyc samochod ale spring rate dac <10. przynajmniej nie bedzie tak podskakiwal na wybojach jak pilka. mowie tu glownie o samochodach +400hp... to nie GT4 ze nawierzchnia jest gladka jak pupa niemowlecia. tu na niektorych trasach mozesz zobaczyc siatke trasy

[mysi]

Re: Ustawienia do aut z GT 2

Zależy co kto lubi mi samochod moze troszke poskakac ale w zamian za to o wiele lepiej skreca :wink:

[thooorn]

Re: Ustawienia do aut z GT 2

wiec przejedz sie np po RRV z GT90... pierwszy zakret. porazka co innego gdyby trasa bylaby lepiej wyprofilowana to tak... twarde zawieszenie wtedy lepiej sie sprawdza, ale nie w GT2 :wink:

[mysi]

Re: Ustawienia do aut z GT 2

No i dlatego juz wczesniej pisalem ze samochod ustawia sie pod konkretny tor, bo jesli ustawialem samochod pod np rome city course (bardzo opuszczone i utwardzone zawieszenie i spring rate w okolicach 18-19) to juz na RRV beda one wrecz utrudniac jazde :wink:

[thooorn]

Re: Ustawienia do aut z GT 2

ja pojechalem na rome na miekkich i widzisz jaki czas... 3s szybciej od ciebie

[mysi]

Re: Ustawienia do aut z GT 2

Juz pisalem zalezy co kto lubi Tobie moze lepiej sie jezdzi na miekkich mi na twardych a to ze masz lepszy czas moze oznaczac to ze jestes odemnie lepszy :wink:

[adiaro]

Re: Ustawienia do aut z GT 2

Pomogło troche, ale to "troche" to za mało... du*a kupie inny z napędem 4WD. Podpowiedzcie jaki kupić taki do 197 hp bo kiedys jak kupilem forda jakiegos tam 4wd to tak samo bylo jak z tigrą, oczywiście troche lepiej skręcał ale i tak wylatywałem z trasy...a propos to jade na trasie trial mountain circuit.

[thooorn]

Re: Ustawienia do aut z GT 2

ciezko jest znalezc auto ponizej 200hp z napedem 4x4. ale znalazlem ;] Lancia Delta HF Integrale... ma 175hp. 4x4. niecale 30'000 (PAL) lub 3'000'000 (NTSC). dobre auto. odchudzisz je, dodasz kilka sportowych czesci i wygrasz spokojnie nie jeden wyscig :wink:

[adiaro]

Re: Ustawienia do aut z GT 2

ok dzięki! zaraz sprawdze jak się prezentuje.

[adiaro]

Re: Ustawienia do aut z GT 2

wyk******y! Zajefajnie wchodzi w zakrety, do tego niezly tuning... Dzięki! Wielkie dzięki, tego szukałem!