ABC TUNINGU

[soshin]

Re: ABC TUNINGU

Witam, mam pytanie. Czy (Increase Rigidity) powinno się montowac w każdym samochodzie, czy tak jak w poprzednich częściach (przynajmniej ja tak robiłem) tylko w samochodach do rajdów terenowych?

[thooorn]

Re: ABC TUNINGU

Damper Bound(sciskanie) i Rebound(rozciaganie) - ktora wartosc powinna byc mniejsza, by samochod lepiej wybieral/tlumil nierownosci i byl szybszy? Osobiscie zawsze Rebound ustawiam nieco mniejsze w stosunku do Bound.

[Niewerbalny]

Re: ABC TUNINGU

Dzięki twojemu "ABC" wreszcie wiem jak tuningować i dzięki temu wygrałem wreszcie wyścig którego za cholerę nie mogłem przejść

[zloty]

Re: ABC TUNINGU

Witam
Mam pytanko odnosnie zasady dzialania systemów LSD. Mam wpakowane w Miska 3000 gt full opcje. I taraz chcialbym sie tym pobawic.
popierwsze co znacza nazwy
Initial torque -- co daje zwiekszanie liczby przy tej funkcji a co zmniejszsznanie
LSD acc i dec skapowalem sie ze daje stabilizacje podczas przyspieszanaia i podczas hamownia. ALe teraz zmienjasznei cyfry zmniejsza te stabilizacje czy zmniejsza. Jak sie domyslam zwiekszenie liczby zwieksza stabilizajce ale teraz w jaki spsob czy o przez elektryczne zmienszenie momentu obrotowego na kolo o mnijeszm docisku. Napewno wychodzi w tu brak pelnej wiedzy na teamt aktywnych dyferncjałów to oczywsice prawda ale moze dziek grze zalapie do konca o co wt ym chodzi.

[alfi]

Re: ABC TUNINGU

wydaje mi się że chodzi o wstępne napięcie dyfra, niskie ustawienie dyferencjał reaguje wolniej, wysokie szybciej

[Evo16]

Re: ABC TUNINGU

Dzięki za info, na pewno mi się przyda. A i dzięki za info z klatką bezpieczeństwa myślałem, że to nic nie daje, a tu taka fajna niespodzianka.

[zyziu]

Re: ABC TUNINGU

W dziale ENGINE --> [Displacement] - Chodzi o zwiększenie pojemności skokowej cylindrów poprzez ich rozwiercenie.
Displacement - ang. Pojemność.
Tak mi się wydaje ale mogę się mylić.

Zwiększenie pojemności poprzez rozwiercanie cylindrów było by opłacalne tylko przy zmienieniu ilości wtryskiwanego paliwa, i zmiany tłoków na te o większej średnicy, Bo przecież gdyby cylinder był większy a tłok taki sam to nie było by kompresji odpowiedniej a i do komory spalania dostawał by się olej. i było by kupa dymu
Ja sadze ze to znaczy zamontowanie krótszych korbowodów przez co skok tłoka by się zwiększył, a co za tym idzie pojemność silnika
PozdrOoo.
i Wielkie dzięki za poradnik

[Boris86]

Re: ABC TUNINGU

W dziale ENGINE --> [Displacement] - Chodzi o zwiększenie pojemności skokowej cylindrów poprzez ich rozwiercenie.
Displacement - ang. Pojemność.
Tak mi się wydaje ale mogę się mylić.

Ja sadze ze to znaczy zamontowanie krótszych korbowodów przez co skok tłoka by się zwiększył, a co za tym idzie pojemność silnika
PozdrOoo.
i Wielkie dzięki za poradnik

Zapewniam, szanownego kolegę że długość korbowodu nie ma najmniejszego wpływu na pojemność. Pojemność silnika wynika tylko i wyłącznie ze średnicy tłoka i skoku tłoka wynikającego z wykorbienia wału. Tylko i wyłącznie. A krótsze korbowody zmniejszyły by tylko stopień sprężania, nie zmieniając pojemności skokowej w najmniejszym procencie.

[arien2603]

Re: ABC TUNINGU

Wielkie dzięki za to ABC Tuningu Bardzo pomogło mi to wyjaśnienie z oponami i ogólnie reszta rzeczy Przyda się

[adams_123]

Re: ABC TUNINGU

witam, ludzie pomocy! Sprawa jest taka, że przeszedłem 97,6%, ale ni uja nie mogę przejść speedster trophy, kombinowałem z tuningiem i też nic. Jakaś podpowiedź jak samochód ustawić, albo coś takiego? Mam speedstera turbo. Aha i jeszcze jak odpalić nitro? pzdr

[Olo699]

Re: ABC TUNINGU

Sam przyznam, że akurat te zawody są najtrudniejsze ze wszystkich. Jeśli chodzi o tuning, to wsadź w sumie wszystko, co się da (turbo, zawieszenie sportowe, hamulce, opony wyścigowe (Hard, lub Medium), wydech, skrzynia + reszta podzespołów, odchudzanie I poziomu, dalsze nie mają sensu no i nitro oczywiście, jest bardzo pomocne.) Co do setupu to obniż prześwit o 5-10 mm, twardość sprężyn/amortyzatorów do 12-13, skróć skrzynię biegów. Możesz również ustawić nitro na to, aby było mocniejsze, ale uważaj wtedy na trakcję. Z tego, co pamiętam, to nitro domyślnie jest na R2, ale można zeedytować ustawienia. Poza tym będziesz potrzebował stalowych nerwów, bo boty mimo to potrafią siedzieć na ogonie. Szerokiej drogi!

[adams_123]

Re: ABC TUNINGU

dzięki wielkie!

[Tycha]

Re: ABC TUNINGU

Staraj się również "chować" na prostych za przeciwnikami i przy wyjściach z zakrętów wspomagać się NOS.
Z tego co pamiętam, to lepsza do tych wyścigów był zwykły Opel Speedster, który był szybszy po maksymalnym tuningu.

[adams_123]

Re: ABC TUNINGU

dzięki za pomoc! Przeszedłem w końcu, samochód ustawiłem tak jak pisał olo jak by ktoś kiedyś też miał problem i obeszło się bez nitro bo chyba r1 mi nie działa Olo699 jak kiedyś usłyszysz w tłumie "adams" to podbij bo dobrego browarka Ci leże

[Olo699]

Re: ABC TUNINGU

był zwykły Opel Speedster

Czyli jakiego masz na myśli? Bo była wersja hardtop i zwykła, ale praktycznie to te same auta, które nieczym się nie różnią.

dzięki za pomoc! Przeszedłem w końcu, samochód ustawiłem tak jak pisał olo jak by ktoś kiedyś też miał problem i obeszło się bez nitro bo chyba r1 mi nie działa Olo699 jak kiedyś usłyszysz w tłumie "adams" to podbij bo dobrego browarka Ci leże

W sumie powiem Ci, że mając full tuning, to serio nitro było zbędne, ale zamontowałem dla pewności Ok, co do browarka, to oby była okazja do wypicia :wink: