ktorego skyline?

[zaboool]

Witam. Jestem tu swiezakiem jak i w GT4 zaczelem to grac i chce kupic sobie Skyline nowego ale ktorego wybrac bo tyle jest wersji ze nie wiem ktora jak jest z modyfikowana zeby dokonac dezycji ktorego kupic... mozecie przyblizyc roznice miedzy nimi ?))

[Kamiks]

Re: ktorego skyline?

Różnice są właściwie tylko kosmetyczne (nie licząc wyścigowych wersji po 1,3 mln CR) i na moje, to nie ma znaczenia, którego kupisz na początku. Później i tak sobie spokojnie zarobisz na pozostałe.

Jeżeli nie masz dużo kasy, to polecam Ci kupić R32 GT-R, osiągami praktycznie nie odstaje od nowszego, wygląda moim zdaniem o wiele fajniej od R34, no i to co zaoszczędzisz na kupnie możesz przeznaczyć na tuning, a wtedy każdy wyścig Twój. R32 znajdziesz w 80s used cars (rocznik '89) oraz w early 90s (nieco późniejsze wersje, które różnią się detalami). Tylko nie pomyl się i nie kup GT-S'a, który jest sporo słabszy.

Pozdro600!

[szymoniec]

Re: ktorego skyline?

Zależy jakiego Nissana chcesz, niestety mój chlebak nie obsługuje starszych gier i dawno nie grałem w GT4 więc nie za bardzo pamiętam gdzie poszczególne modele są dostępne, ale:
Z R32 Nissan Skyline GT-R Vspec 1993, Nismo ma też swoją wersję
Z R33 Nismo 400R, GTR N1, Vspec LM Limited lub dowolny GT-R
Z R34 zajrzyj do salonu Nismo lub Mines, z nowych V-Spec II Nur lub M-Spec Nur, jak lubisz ładne kolory to poluj na wersję MP II/III

A jak wolisz ekonomicznie na początek to pierwszy lepszy R32 GTR z używanych da radę.

[Tycha]

Re: ktorego skyline?

Oszczędność jest tylko pozorna, używane auto odstaje od nowego właściwościami jezdnymi, a Body Refresher kosztuje 50 000 cr.
Drogi autorze, różnice między Skyline R34 to głównie trochę inna masa poszczególnych wersji.

[szymoniec]

Re: ktorego skyline?

Oszczędność jest tylko pozorna, używane auto odstaje od nowego właściwościami jezdnymi, a Body Refresher kosztuje 50 000 cr.

Nie na tyle, żeby stało się nieużywalne, bez przesady. To nie stary Fiat Uno, że buda się rozłazi i zonk. Wyścigi nawet za 200 punktów daje się spokojnie wygrywać bez odświeżania sztywności i zmieniania oleju.

[Kamiks]

Re: ktorego skyline?

Oszczędność jest tylko pozorna, używane auto odstaje od nowego właściwościami jezdnymi, a Body Refresher kosztuje 50 000 cr.

Oj tam, wcale nie jest źle, ja na początku, po przesiadce z 300ZX jeździłem właśnie R32, z '89 i po delikatnych modach (lżejsze koło zamachowe, inne ecu i wydech) dawał spokojnie radę dla R34, przy czym bardzo dobrze się prowadził. W sumie jedno z tych aut, które w GT4 dawało mi największą frajdę, dopóki nie kupiłem R32 Nismo. : D

[Tycha]

Re: ktorego skyline?

Co nie zmienia faktu, że odstaje.