GT5 a Logitech Driving Force GT

[weczi]

Re: GT5 a Logitech Driving Force GT

jak masz na -2 to musisz bardziej krecic - daj sobie na 2 albo 3 to bedzie ci latwniej - albo i wiecej
do tego jak chcesz tak latwo to sobie ustaw nie realistyczne a te podstawowe - chyba amator i wspomaganie tez mozesz wlaczyc

[charger]

Re: GT5 a Logitech Driving Force GT

Witam

Odświeżam temat bo mam kilka pytań dotyczących gry za pomocą tej kierownicy.

Dzisiaj dostałem tą kierownice (używana, blisko dwuletnia) i odpaliłem GT5. Pierwszy raz grałem na kierownicy więc przesiadka z pada to był szok. Jedyną trasą którą jechałem w miarę szybko i czysto jak na padzie było High speed ring, w pozostałych nawet tak prostych jak Rzym, Spa, Deep Forest czy Trial Mountain nie kończyłem okrążeń, w większości wypadając na ostrych zakrętach czy powolnych nawrotach, nie wspominając o szybkich szykanach. Czasem wydawało mi się dziwne odzwierciedlenie ruchów kierownicy DF GT a skrętu w grze (tzn relatywnie dużo kręcenia a mały skręt samochodu - szczególnie wolne ostre nawroty (np. pierwszy na Spa po linii mety, czy nawrót na deep forest i następna para kilku zakrętów) przez co grało się nieprzewidywalnie. Jedyny sensowny czas (Ferrari 430 scuderia, bez tuningu, opony wyścigowe miękkie - 1.05 min) udało się wykręci po kilkunastu minutach jazdy na High speed ring) przy reście klapa.

Zatem czy też mieliście na początku takie wrażenia z gry tą kierownicą i po dłuższym treningu to minęło (na pozostałych trasach których grałem odstaję ładnych kilka sekund na każdym okrążeniu w porównaniu z padem) czy być może jest to jakiś wadliwy, zużyty egzemplarz kierownicy?

[Sqad]

Re: GT5 a Logitech Driving Force GT

Raczej, nie ja od razu miałem czasy o około sekunde lepsze od najlepszego czasu na padzie

[siniak]

Re: GT5 a Logitech Driving Force GT

charger twoje odczucia i wyniki są całkiem normalne, ja dopiero po paru dniach od przesiadki z pada na kiere nauczyłem się ją ogarniać prawidłowo, to samo powie ci wielu kolegów tutaj. Tylko Sqad jest jakiś inny

[Sqad]

Re: GT5 a Logitech Driving Force GT

może tylko ja mam prawo jazdy w tym towarzystwie :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: nie wyobrażam sobie prowadzić normalnego samochodu padem

[weczi]

Re: GT5 a Logitech Driving Force GT

ja do tej pory nie potrafie sie ogarnac

[damian88]

Re: GT5 a Logitech Driving Force GT

pamietam jak przesiadlem sie z pada na kiere... inna bajka, szczegolnie w GT5 bo np. w TDU2 kod prowadzenia to jakas kpina i gra na owym sprzecie nie sprawia radosci.
driftuje takze na kierownicy i nie przeszkadza mi fakt ze padem jest o wiele latwiej.
gdyby jeszcze odbijala szybciej...

[kmieciu4ever]

Re: GT5 a Logitech Driving Force GT

Nigdy nie grałem w GT5 na padzie, więc nie wiem jak to jest. Nie liczę tego jednego razu gdy testowałem metodę z gumką i wykałaczką żeby nabić kasę na Indianapolis. http://www.youtube.com/watch?v=LnBeswCo ... re=related

Pamiętaj żeby w opcjach kierownicy ustawić symulację. force feedback polecam na 2 do 4. Wiadomo że na 10 odczuwamy największe doznania, ale kręci się ciężej niż w prawdziwym wozie bez wspomagania :-) Do tego wyłącz wszystkie wspomagacze oprócz ABS na 1.

Potem przed wyścigiem możesz ustawić czułość kontrolera - im wyższa tym mniej musisz kręcić na ostrych nawrotach, ale też zmniejsza się precyzja. Jednak nawet przy ustawieniu na 7 precyzja jest większa niż na padzie. Stosuję takie rozgraniczenie: NASCAR: czułość (-2); mocne auta RWD czułość 0; FWD i 4WD: 2; Drift: 7). Do driftu można także włączyć wspomaganie kierowania w opcjach kierownicy - działa to tak że gdy chcesz wykonać nagły skręt to Force Feedback nie stawiał oporu ( przy wolnych skrętach czuć normalny opór)

[weczi]

Re: GT5 a Logitech Driving Force GT

ja FF wole na wiecej i lubie walczyc z kiera - w tedy sie czuje jazde!
tylko gra na jakims stole czy innym biurku jest do kitu - od razu trzeba zainwestowac w stojak - ogromna roznica w jezdzie i wygodzie oraz odczuciach

Wheel Stand Pro V2
http://www.proline.pl/?p=WSP+V2

[damian88]

Re: GT5 a Logitech Driving Force GT

ponoc ten stojak lata i ogolnie jest kiepski.
wiem bo sam chcialem go lyknac ale po przeczytaniu roznych opinni zrezygnowalem.

[Action]

Re: GT5 a Logitech Driving Force GT

Nie lipa, lepiej sobie kupić fotel Spacro widziałem taki. Z pomarańczowymi pasami fotel kubełkowy pod kierownicę Logitech Driving Force GT za chyba 500 zł Bardzo fajnie się prezentował. Fajnym plusem było to, że można było zapiąć się pasem

[weczi]

Re: GT5 a Logitech Driving Force GT

jesli opieracie swoja opinie na nie sprawdzonych informacjach...

ja mam - siniak ma - spytajcie moze mieszkamy blisko i damy posmigac...
dla mnie to byl krok milowy jak odkrecilem ze stolu (ktory byl za wysoki i lapki kiepsko trzymaly) i pedala wzialem z podlogi (odjezdzaly mi albo byly w zlej odleglosci...)
u mnie nic nie lata - dokrecilem wszystkie sroby i motylki...

[charger]

Re: GT5 a Logitech Driving Force GT

witam
Faktycznie po drugim dniu grania jeździ się weselej, z większą frajdą niż na padzie, w sumie każde auto którym jeździłem prowadzi się inaczej, opony robią dużą różnicę itp. Dziwi mnie jedna "właściwość" tej kierownicy: jadać na nurburgring 24, nawet słabym autem (alfa romeo zagato wyścigowa) czasem mam jakieś blokady w kierownicy (nie wpadam w poślizg, nie jade szybko), czasem coś "strzeli" przy zakręcie itp). Na innych torach mi się to nie zdarza. Gdyby kierownica była nowa ze sklepu to bym to olał, a że jest używana to cholera wie, czy wszystko jest ok. Pojechałbym nawet do serwisu Logitecha aby odpłatnie to sprawdzili, tylko nie wiem czy jest np gdzieś na Śląsku czy tylko w Warszawie

[weczi]

Re: GT5 a Logitech Driving Force GT

jesli tylko na 1 torze to pewnie przez tor mozemy sie kopsnac razem i pokazez co i jak...

ja zauwazylem ze promien skretu sie zwieksza wraz z redukcja biegu - ma ktos to uczucie (nie chodzi o predkosc!)

[Action]

Re: GT5 a Logitech Driving Force GT

Ja tam nie będę tutaj gadał o jakiś tam pierdołach, ustawieniach itp. Po prostu powiem, że grając w Gran Turismo na kierownicy gra się bajecznie zwłaszcza jeszcze grając w specjalnym fotelu to już łączymy przyjemne z pożytecznym