GT5 a Logitech Driving Force GT

[charger]

Re: GT5 a Logitech Driving Force GT

strzelało w kierownicy na nurburgringu (na innych torach - HSR, SPA, ROME, Eiger Short czy Monaco - tego nie zauważyłem) na łagodnych szybkich zakrętach, takie dziwne nielogiczne blokady (może specyfika toru) gdyz wcześniej na trasie nie wykonywałem pełnych obrótów kierownicy i czasem na prostej z łagodnym zakrętami nielogicznie blokowała (utrudniała skręt) i zmuszała do większej siły przez co "strzelało w kierownicy". To samo było podczas krótkiej gry w NFS underground. Chodziłem po marketach aby sprawdzić ale chamy nawet w Święta nie ma ją wystawionych stoisk z kierownicami

[weczi]

Re: GT5 a Logitech Driving Force GT

moze nagraj to i wrzuc na YT zobaczymy...

[Sqad]

Re: GT5 a Logitech Driving Force GT

ja do tej pory nie potrafie sie ogarnac

No bez jaj :mrgreen: potrzeba Ci dobrego kokpitu :mrgreen:

[weczi]

Re: GT5 a Logitech Driving Force GT

Squad proponujesz sponsoring?? aaa to chetnie
nieno dopiero kupilem podstawke i od czasu do czasu smigam - dzis probowalem nawet driftu - ale latwo nie jest... a napoce sie przy tym wszystkim nieziemsko...
niezabardzo potrafie chyba dobrac poprawna pozycje - w aucie to inaczej tutaj zupelnie inaczej ;/

[Angello]

Re: GT5 a Logitech Driving Force GT

No i właśnie dlatego kup sobie kokpit z fotelem u kolegi Sqad

[weczi]

Re: GT5 a Logitech Driving Force GT

jak bym mial na zbyciu 1000 to bym sie nie namyslal

[Angello]

Re: GT5 a Logitech Driving Force GT

Życzę Ci z całego serca abyś miał taką kasę na zbyciu a nawet jeszcze większą

[Patras]

Re: GT5 a Logitech Driving Force GT

Ja mam DFGT od wczoraj. Muszę przyznać że przesiadka z pada to wielki szok! Ledwo panuje nad autem ze wspomagaczami.Póki co najlepiej jeździ mi się Red Bulle'm, wyzłociłem dzisiaj Nurba i Monze na wyzwaniu Vettela! Jednak kiedy włączyłem akademię AMG przestało być tak kolorowo. Przejde sobie jeszcze raz licencje na kierze i powinno być lepiej :wink:

[kmieciu4ever]

Re: GT5 a Logitech Driving Force GT

ja zauwazylem ze promien skretu sie zwieksza wraz z redukcja biegu - ma ktos to uczucie (nie chodzi o predkosc!)

Jeżeli jedziesz wozem napędem na tylne koła i zredukujesz bieg na zakręcie to mocniej hamujesz silnikiem (czyli tylnimi kołami) przez co minimalnie zawężasz zakręt. Przedni napęd zachowuje się odwrotnie - hamowanie lub przyspieszanie zwiększa promień skrętu. Dlatego tak rzadko widuje się wyścigi wozów FWD.

[weczi]

Re: GT5 a Logitech Driving Force GT

niewiem czy mi o to chodzilo - ale moze cos w tym jest... sprawdze ;]

[Sqad]

Re: GT5 a Logitech Driving Force GT

dzis probowalem nawet driftu - ale latwo nie jest... a napoce sie przy tym wszystkim nieziemsko...
niezabardzo potrafie chyba dobrac poprawna pozycje - w aucie to inaczej tutaj zupelnie inaczej ;/

Drift jak dla mnie tylko na padzie

[damian88]

Re: GT5 a Logitech Driving Force GT

Drift jak dla mnie tylko na padzie

moze na padzie latwiej uzyskac dobry wynik ale grajac na kierze czerpie sie wiecej przyjemnosci pomimo jej wady jaka jest odbijanie.

pad dobry do NFS-ow

[siniak]

Re: GT5 a Logitech Driving Force GT

może tylko ja mam prawo jazdy w tym towarzystwie

Zapewniam cię, że prawo jazdy mam dłużej niż ty

ponoc ten stojak lata i ogolnie jest kiepski.

Potwierdzam słowa wecziego - stojak jest rewelacyjny, odpowiednio ciężki, stabilny i ma idealne możliwości regulacji. A co najlepsze - po grze można go jednym ruchem złożyć (z zamontowaną kierownicą i pedałami) i schować np. do szafy. Szczerze polecam!

[damian88]

Re: GT5 a Logitech Driving Force GT

wracajac do tego stojaka.. w takim razie jeszcze raz zastanowie sie nad jego kupnem.

[Sqad]

Re: GT5 a Logitech Driving Force GT

Drift jak dla mnie tylko na padzie

moze na padzie latwiej uzyskac dobry wynik ale grajac na kierze czerpie sie wiecej przyjemnosci pomimo jej wady jaka jest odbijanie.

pad dobry do NFS-ow

Jeśli ja mam czerpać przyjemność z idiotycznej wojny z kierownicą, która zachowuje się totalnie bez sesnu w wbrew prawom realizmu, to ja dziękuje postoje.