Tweet
Pagani Zonda R 09'
Pagani Zonda – supersamochód produkowany przez włoską firmę Pagani. Zadebiutował w 1999 i produkowany jest do dziś, z produkcją sięgającą 25 sztuk rocznie. Do grudnia 2005 wyprodukowano łącznie 60 sztuk modelu. Jest on jednym z najrzadszych i najbardziej egzotycznych aut na świecie.
Dane techniczne
Pojemność : 5987 cm3
Moc : 726 km/5500rpm
Układ napędowy : MR
Max moment obr. : 688 Nm/5500rpm
Długość : 4886 mm
Szerokość : 2014 mm
Wysokość : 1141 mm
Waga : 1070 kg
V-max : 337 km/h
0 - 100 - 3,3 s
0 -200 - 7,8 s
Cena : 2 600 000 cr.
Samochód jest dostępny tylko w jednym malowaniu. Bez problemowo można go kupić od dealara, pod warunkiem posiadania 23 lvl.
Wrażenia z jazdy i nie tylko...
Pagani Zonda nie jest samochodem. Jest bolidem. Prowadzi się fenomenalnie! Jego moc, wygląd i charakter są nie do opisania. To auto nie ma sobie równych. Żaden samochód (poza Vettelem i F1) nie ma z nią szans pod względem stosunku masy do mocy. Prowadzi się podobnie do F1. Jednak, by kierować tym samochodem trzeba mieć doświadczenie. Jego ostry charakter daje o sobie znać np. gdy chcemy szybko pokonać trudny zakręt. Kolejną rzeczą, która jest nie do pominięcia w tym pojeździe jest wygląd. Trudno pomylić go z czymś innym. Jest oryginalny, a za razem piękny. Jedynym mankamentem jest cena, ale myślę, że dzięki możliwości wygrania go, każdy może się nim przejechać - jednak nie wiadomo z jakimi skutkami. Z pewnością polecam ten samochód dla osób, które szukają mocnych wrażeń, a nie stać ich na Formułe.
Plusy oraz minusy
+ wygląd
+ charakter
+ prowadzenie
+ osiągi
+ wyjątkowość
- cena (ale można go wygrać. :wink: )
- nie każdy będzie potrafił nim jeździć...
Ogólna ocena : 9/10
Pozdrawiam
Pagani Zonda – supersamochód produkowany przez włoską firmę Pagani. Zadebiutował w 1999 i produkowany jest do dziś, z produkcją sięgającą 25 sztuk rocznie. Do grudnia 2005 wyprodukowano łącznie 60 sztuk modelu. Jest on jednym z najrzadszych i najbardziej egzotycznych aut na świecie.
Dane techniczne
Pojemność : 5987 cm3
Moc : 726 km/5500rpm
Układ napędowy : MR
Max moment obr. : 688 Nm/5500rpm
Długość : 4886 mm
Szerokość : 2014 mm
Wysokość : 1141 mm
Waga : 1070 kg
V-max : 337 km/h
0 - 100 - 3,3 s
0 -200 - 7,8 s
Cena : 2 600 000 cr.
Samochód jest dostępny tylko w jednym malowaniu. Bez problemowo można go kupić od dealara, pod warunkiem posiadania 23 lvl.
Wrażenia z jazdy i nie tylko...
Pagani Zonda nie jest samochodem. Jest bolidem. Prowadzi się fenomenalnie! Jego moc, wygląd i charakter są nie do opisania. To auto nie ma sobie równych. Żaden samochód (poza Vettelem i F1) nie ma z nią szans pod względem stosunku masy do mocy. Prowadzi się podobnie do F1. Jednak, by kierować tym samochodem trzeba mieć doświadczenie. Jego ostry charakter daje o sobie znać np. gdy chcemy szybko pokonać trudny zakręt. Kolejną rzeczą, która jest nie do pominięcia w tym pojeździe jest wygląd. Trudno pomylić go z czymś innym. Jest oryginalny, a za razem piękny. Jedynym mankamentem jest cena, ale myślę, że dzięki możliwości wygrania go, każdy może się nim przejechać - jednak nie wiadomo z jakimi skutkami. Z pewnością polecam ten samochód dla osób, które szukają mocnych wrażeń, a nie stać ich na Formułe.
Plusy oraz minusy
+ wygląd
+ charakter
+ prowadzenie
+ osiągi
+ wyjątkowość
- cena (ale można go wygrać. :wink: )
- nie każdy będzie potrafił nim jeździć...
Ogólna ocena : 9/10
Pozdrawiam
Jedzie się nim nieziemsko. Pokonałem 10 kółek na Nurburgringu i nie mogłem się oderwać od konsoli, tak mi się świetnie jechało. Jak dla mnie jest to najlepsze auto, jakim do tej pory jeździłem, w GT5
dzwiek silnika.
Komentarz