ENTHUSIA Professional racing. Może być dobra!!!

[Gnapek]

Re: ENTHUSIA Professional racing. MoÂże byĂŚ dobra!!!

Ktoś już grał w tą grę? Bo na filmikach się prezentuje bardzo dobrze Jest tam tryb kariery, tuning (mechaniczny)?

[Dreadlock89]

Re: ENTHUSIA Professional racing. MoÂże byĂŚ dobra!!!

Ktoś już grał w tą grę? Bo na filmikach się prezentuje bardzo dobrze Jest tam tryb kariery, tuning (mechaniczny)?

Ja jeszcze nie grałem ale to tylko kwestia czasu, zagram i to niebawem. I jak już zaznajomię się z tą grą to napisze tutaj swoje wrażenia

[Lukas]

Re: ENTHUSIA Professional racing. MoÂże byĂŚ dobra!!!

Kiedyś dość często widywałem ją w sklepach, ale teraz ze świeczką takiej szukać...

Pozdrawiam

[Gość]

Re: ENTHUSIA Professional racing. MoÂże byĂŚ dobra!!!

Ja mam wersje demo :wink:

[Dreadlock89]

Re: ENTHUSIA Professional racing. MoÂże byĂŚ dobra!!!

Panie i panowie jestem już posiadaczem własnego egzemplarza tej gry. Jeszcze dobrze się w nią nie wgrałem bo nie miałem czasu.
Ale takie są moje pierwsze wrażenia:

-pewne podobieństwa do GT4
-bardziej zagmatwany interfejs niż w GT4 (na początku trudno się połapać) i przedziwne wybieranie auta.
-modele aut... bardzo ładnie wykonane,porównywalne do GT4
-grafika otoczenia...wyraźnie gorsza

Pierwszy wyścig...Acura NSX(bez systemów)/Tsukuba Circuit-6LAPów.
Wyścig wygrany... ale co się różni od GT4 w samej rozgrywce:

-kiedy auto rusza z piskiem strasznie nim zarzuca więc przy starcie trzeba go opanować
-brak "wskaźnika" bezpiecznego biegu na zakręcie.
-zupełnie inna fizyka jazdy (o wiele trudniej opanować auto)
-każde ostre dochamowanie lub ruszanie powoduje trudną w opanowaniu utratę przyczepności.
-mamy do dyspozycji sprzęgło
-zostawiamy ślady gum na asfalcie!
-Nurgburgring jedziemy od dupy strony

Dużo by tu jeszcze pisać,są podobieństwa ale i różnice a do głownych należą model jazdy. Jazda autem bez systemów na Nurgburgringu to prawdziwe wyzwanie.
Porównując (model jazdy)...GT4 wygląda nieco Arcadowo.

Póki co jestem tą grą mile zaskoczony. Ale nadal GT4 RULEZ!

[Lukas]

Re: ENTHUSIA Professional racing. MoÂże byĂŚ dobra!!!

Ale nadal GT4 RULEZ!

No ja myślę...

Pozdrawiam

[Dreadlock89]

Re: ENTHUSIA Professional racing. MoÂże byĂŚ dobra!!!

Dodatkowo w grze mamy zmieniajÄ…ce siÄ™ warunki pogodowe a niekture elementy tras sÄ… animowane (samoloty,inne cywilne auta itp)

[duffy20]

Re: ENTHUSIA Professional racing. MoÂże byĂŚ dobra!!!

Ciekawie wyglÄ…da ta Enthusia, mam do ciebie 2 pytania:

- Czy sÄ… zniszczenia?

- Jakie oryginalne trasy występują w grze?

[netskyyy]

Re: ENTHUSIA Professional racing. MoÂże byĂŚ dobra!!!

Nie ma zniszczeń

Nurburgring Nordshleife, Tsukuba, i więcej nie pamiętam

Chyba powrócę do tej gierki i sobie ją przejdę

[Kamil]

Re: ENTHUSIA Professional racing. MoÂże byĂŚ dobra!!!

Skoro jest główny temat, nie ma sensu zakładać nowego :wink: . Mam pytanie do posiadaczy, a mianowicie czy da się ustawić sterowanie na krzyżak ? Na analogu nie lubię grać, a w opcjach sterowania nie da się ustawić ... Może gdzie indziej? Jak tak to jak ?

Co do samej gry. Pograłem chwilę ... I nie porwała mnie. Menu dziwne, tryb kariery też mocno sie różni od tego znanego z GT. W dodatku fakt braku możliwości ustawienia formatu 16:9 jest denerwujący. No i te sterowanie ... Grafika zła nie jest, ale póki co to jestem bardziej na nie . Nie miałem czasu grać dłużej, w sumie kawałem wyścigu pojechałem.

[stakka]

Re: ENTHUSIA Professional racing. MoÂże byĂŚ dobra!!!

Nie da się niestety ustawić na krzyżak. Też mi to przeszkadzało na początku ale im dalej tym lepiej.
A sama gra wiadomo nie każdego zachwyci. Najlepszy jest tryb Driving Revolution
To taki wyścigowy Dance Dance Revolution .Może tylko dziwić co tak arcadowy tryb robi w tak symulacyjnej grze. Ale obydwie gry zrobiło Konami...
Teraz właśnie próbuję skończyć Driving Revolution. Trudniejsze niż robienie licencji na złoto w Gran Turismo.

[Kamil]

Re: ENTHUSIA Professional racing. MoÂże byĂŚ dobra!!!

Dzięki za odpowiedź ... No to nie gram . No, może jak skończę GT3 i GT4 to spróbuję się przekonać ...

[Shallik]

Re: ENTHUSIA Professional racing. MoÂże byĂŚ dobra!!!

Witam
Topic raczej stary, ale postanowiłem się nieco wypowiedzieć na temat gry. Jednak wpierw krótki wstęp .
Przez wiele lat byłem fanem Gran Turismo, grałem w 1, 3 i 4 część i nadal uważam, że jest to najlepsza seria gier samochodowych. Jeszcze za nim kupiłem GT4 w ręce wpadła mi Enthusia, ale miałem wtedy tylko pada i gra mnie odrzuciła, w szczególności tragicznym menu i okropną (jak mi się wtedy wydawało) muzyką.
Niedawno postanowiłem powrócić do Enthusii, tym razem na kierownicy G25. Muszę przyznać, że fizyka jazdy w tej grze jest najlepszą, w jaką grałem i widziałem. Daje niesamowitą radość z jazdy. Krótki przykład: kiedy w GT4 wybierze się jakieś auto w stylu Renault Clio 2.0 (na standardowych ustawieniach), to na Nurburg jeździ się nim tak, że tylko się czeka na linię mety. Nuda, nad nudy. Za to w Enthusii każdy zakręt to ogrom emocji (nawet w "przednionapędówkach"!).
Na auta działa grawitacja i jazda każdym modelem, nawet takim co ma 30KM jest zajmująca i sprawia wiele radości (trochę przesadzam z enthuziazmem , ale co tam).
Menu okropne.
System kariery do przyzwyczajenia i w sumie nie najgorszy.
A.I. na przyzwoitym poziomie. Przeciwnicy w zakrętach uważają na siebie, czasami tylko wjadą w tyłek, gdy zbyt mocno się przyhamuje. Jeśli jedzie się zgodnie ze sztuką prowadzenia, to tak, jakby jechało się wśród gentelman'ów dróg (wyścigi przypominają te, jakie mają miejsce w programie Best Motoring).
Grafika: Auta- jak pisał Dreadlock89, bardzo podobne do GT, a nawet nieco lepsze. Otoczenie gorzej. Nurburgring jest całkiem niezłe, ale powierzchnia toru nie jest tak dokładnie odwzorowana jak w GT- nie ma tylu nierówności. Oprócz Nurburg i Tsukuby nie ma więcej prawdziwych torów, ale te, które są, są całkiem ciekawe. Każdy tor można jechać w dwie strony, w tym także Nurburgring i wiele ma odmiany nocne i deszczowe. Ponad 200 aut do wyboru, w tym np. Bugatti EB110 (pod marką Dauer)
Najwięcej jednak dzieje się na samym torze. To w jaki sposób szuka się przyczepności w zakrętach, to poezja. Opony zrywają i z powrotem łapią przyczepność w taki sposób, że gdyby nie szkło telewizora i grafika, miałoby się wrażenie, że jedzie się na prawdę.
Force Feedback: Po GT musiałem się do niego przyzwyczaić, ale prowadząc samochód na codzień zauważyłem, że ten w Enthusii jest dużo bliższy prawdziwemu odczuciu pracy kierownicy, ciężko mi to dokładnie wyjaśnić, chodzi o to w jaki sposób kierownica zaczyna się obracać, gdy np. tył ucieka na zewnątrz.
W GT przełożenie Kierownica - koła jest bardziej bezpośrednie, w Enthusii czuć, że na kołach są jeszcze opony i to opony z gumy, a nie plastiku. Auta nie są tak podsterowne jak w GT. Najważniejsze jest jednak jak masa auta lawiruje między kołami, w trakcie pokonywania zakrętów. Czuje się wagę aut i to jak ciężar się przemieszcza, to na prawdę robi wrażenie. Najlepszą opinią o Enthusii jest fakt, że gdy po 5 latach gry w GT4 (wszystkie licencje na gold, ponad 80% zwycięstw i ponad 20000 przejechanych km, w tym dwa razy pełne 24h - LeMans i Nurburg), w tym ponad 2 lata na G25 Logitecha, kiedy usiadłem do Enthusii i wziąłem MG o mocy nieco ponad 100KM, miałem problem z opanowaniem tyłka na zakrętach i często stawiało mnie w poprzek trasy. Coś fenomenalnego!
Szczerze polecam wszystkim, którzy chcą poczuć realne zachowanie aut. Grę kupiłem na allegro za 28zł plus przesyłka! To jak za darmo.
Podsumowanie: Gran Turismo, to gra bardziej dopracowana, z większą ilością różnych opcji, jednak jeśli chodzi o prowadzenie, Enthusia jest o niebo lepsza (nawet od GT5 - też próbowałem na G25).