. - czemu jak wszyscy wystrzeliliśmy do przodu, to ty wrzuciłeś wsteczny i zacząłeś jechać do tylu? To chyba jakaś nowa strategia . No i czemu potem dałeś sobie spokój z wyścigiem - przecież jechałeś równo z Predo81?
. Czasy okrążeń to przepaść po prostu .
a co do mnie nic się nie stało wszystko ok , ja po prostu słaby jestem 
Siniak (znalazł się za mną, bo wcześniej zbierał żwir do kuwety) przejechał przez chmurę i ominął nas jak Tom Cruise w "Szybkim jak błyskawica".) i wyniosło mnie na trawę. Skorzystał z tego Okorek i mnie wyprzedził, a ja goniłem go tak umiejętnie, że złapałem trawy przy dohamowaniu trzy zakręty dalej i wbiłem się w bandę. Cudem nikt we mnie nie przypieprzył (brawo Arti - żeś się wcisnął w tą ciasną lukę i nic sobie nie uszkodziłeś), a ja tak wykręcałem, że źle skręciłem koła i tłukłem się między bandami jak baba na parkingu <mrgreen> Z pół minuty tam straciłem. Po naprawie samochodu na początku trzeciego okrążenia zaczęła się pogoń i niestety wszystkich wyprzedzałem tylko w pit-stopach. Strata do Okorka rosła z każdym okrążeniem aż urosła do ok. 1m 22s. Ten na 8-mym okrążeniu popełnił błąd i gdy strata zmalała do ok. 40 sekund, dostałem wiatru skrzydła i... przyjebałem w bandę wąska trasa pełna dymu i... zachowałem się totalnie jak nie-kierowca. Odruchem powinno być heblowanie na maksa, a mnie na ułamek sekundy zmroziło i miast reagować analizowałem - w tym ułamku sekundy - co zrobić, co skończyło się totalną katastrofą. i tylko honor i kultura jazdy z Wami nie pozwoliły mi wyjść z gry w trakcie wyścigu, a dojechałem do końca - na szlachetnym ostatnim miejscu ..
, jak zgrywasz materiał z wyścigu?.
Tweet
Komentarz