NIGHT RIDERS: Archiwum turniejów

[revetion]

Re: NIGHT RIDERS - Turniej "Classic World Tour" - lista zapi

IX runda Classic World Tour
tor: Daytona (drogowy)
10 XI - niedziela

Lista zapisów:
1. Kapitan Snuja
2. Finek
3. piotras
4. MM
5. siniak
6. JankessPL VW Golf

[janki96]

Re: NIGHT RIDERS - Turniej "Classic World Tour" - dyskusja

Wpadłem na pomysł aby wydłużyć wyścig o 1-2 okr w zależności od toru,wtedy kierowcy tych szybszych paliwożernych furek bd musieli zjechać na pita

[piotr3k]

Re: NIGHT RIDERS - Turniej "Classic World Tour" - dyskusja

Ożeż ty! A chciałem użyć Alpine A tak serio to jestem za pomysłem Jankesa.

[Arek_pl_1973]

Re: NIGHT RIDERS - Pro-ŚRODA - dyskusja

Jestem również za 3 wyścigami,z tym że wolałbym mieć możliwość samodzielnego
wyboru auta na każdy z torów. Może pojechać te trzy wyścigi z warunkiem przejechania każdego
innym autem? Co do torów: może Nordschleife, Sarthe, Nurb24h?

[Kapitan Snuja]

Re: NIGHT RIDERS - Pro-ŚRODA - dyskusja

Propozycja Arka jest w zasadzie tym samym co ja zaproponowałem, tylko że rozciągnięte na 3 wyścigi

[jaskiniowiec]

Re: NIGHT RIDERS - Turniej "Classic World Tour" - lista zapi

IX runda Classic World Tour
tor: Daytona (drogowy)
10 XI - niedziela

Lista zapisów:
1. Kapitan Snuja
2. Finek
3. piotras
4. MM
5. siniak
6. JankessPL VW Golf
7. jaskiniowiec

[Kapitan Snuja]

Re: NIGHT RIDERS - Turniej "Classic World Tour" - dyskusja

He he. Śmiać mi się chce bo przecież CWT był z założenia wyścigiem o 160 kilometrowych rundach. Lecz niektórzy wpływowi klubowicze naciskali żeby go skrócić do ok. 1 godziny. Proponuję zrobić dzisiaj start lotny, czyli pierwsze okrążenie przejechać na autopilocie w kolejności z kwalifikacji z zakazem wyprzedzania i po wyjechaniu z ostatniej szykany wystartować. Proponuję to dlatego bo:
- linia startu jest na bardzo pochyłym terenie i auta by się zsuwały w bok
- wyścig wydłużył by się o 1 okr. co zadowoliło by jankesa i Piotrka

[janki96]

Re: NIGHT RIDERS - Turniej "Classic World Tour" - dyskusja

Jestem jak najbardziej za,tylko żeby nikt na wariata nie wystartował
W drugiej edycji w GT6 bd można zrobić dłuższe wyścigi mocniejszymi furkami

[revetion]

Re: NIGHT RIDERS - Pro-ŚRODA - dyskusja

Dobrze więc, zostajemy przy jednym wyścigu , jedziemy jednym z trzech zaproponowanych przez Wiktora aut: Ferrari 330 P4 Race car ' 67, Ford Mark IV race Car ' 67 oraz Jaguar XJ13 Race Car ' 66. Pomysłodawcę proszę o przedstawienie pozostałych szczegółów odnośnie wyścigu w wątku "info + lista zapisów"

[Godles]

Re: Turniej "GOLF CUP" - dyskusja

Nie lepiej bedzie ostani wyscig zrobic na zwyklym Nurbie GP/F? Jak sie ktos uszkodzi na petli na mokrym to ma po wyscigu!
PS. Gdzie jest kara dla siniaka?

[janki96]

Re: Turniej "GOLF CUP" - dyskusja

Już Finek zdecydował,odpuść sobie i tak kara nic nie zmieni

[Kapitan Snuja]

Re: NIGHT RIDERS - Pro-ŚRODA - info + lista zapisów

Sroda 13 listopada godz 18:00 kwalifikacje a 18:30 wyścig:
- tor Circuit de la Sarthe 2009 - 15 okr.
- samochody Ferrari 330 P4, Ford Mark 4, Jaguar XJ13
- tuning dozwolony
- limit PO 617*
- opony WT, pośrednie, deszczowe
- kary wyłączone
- elektroniczne asysty wyłączone
- uszkodzenia ciężkie
- zużycie szybkie
Ustawienia toru:
- kompresja czasu 2
- godzina 8:00
- pogoda 50%
- wilgotność 50%
- zmienność pogody 5
Zapisy:
1. Kapitan Snuja (Ford)
2.
3.

* - PO po wymianie oleju i ustawieniu dociski ma max w Ferrari to 617, w Fordzie to 615, w Jaguarze nie wiem, bo nie posiadam

[revetion]

Re: NIGHT RIDRES - Turniej "DTM" - info + lista zapisów

Turniej DTM - runda VIII


Tor: Suzuka Circuit
Data i godz: 1-12-2013r. godz.19:30
1. Liczba okrążeń: 7okr. sprint + 16okr. wyścig główny
2. Auta dopuszczone do turnieju:


Harmonogram rundy:
- zbiórka 19:30
- rozgrzewka 19:35 - 19:45
- kwalifikacje 19:45 - 19:55
- start wyścigu pierwszego(sprintu) 19:55
Zużycie: normalne
Uszkodzenia: wyłączone
Kary: wyłączone
Opony: dowolne
Asysty: wyłączone, dozwolony abs
Tuning: Moc max: 620KM Waga min:11kg
Zakaz zjazdu do pitstopu.

- start wyścigu drugiego(głównego) w odwróconej kolejności
Zużycie: normalne
Uszkodzenia: ciężkie
Opony: dowolne
Kary: wyłączone
Asysty: wyłączone, dozwolony abs
Tuning: Moc max: 620KM Waga min:1120kg
Obowiązkowe dwa zjazdy do pitstopu


Pokój udostępnia: revetion

Obowiązują zasady CRC.
Bezwzględnie obowiązuje zasada dwa koła na torze. Dla nie stosujących się do tej zasady organizator przewiduje dotkliwe kary. Apeluje również o rozsądek przy wyjazdach z boksów, chodzi mi o to żeby nie przekraczać linii oznaczającej wyjazd z alei serwisowej.
Kary:
- wyjazd poza linie wyznaczającą trasę powrotu na tor po wyjeździe z alei serwisowej + 5 sek do wyniku końcowego
- każdorazowe ścięcie zakrętu bądź szykany:
+ 2sek sprint/ + 2sek główny
Kara może zostać anulowana w przypadku gdy kierowca po wyżej przedstawionych sytuacjach odpuści gaz na ok. 1 sekundę nie powodując oczywiście z tego tytułu zagrożenia na torze.
Życzę Wszystkim czystej i szybkiej jazdy.

================================================== ==========================================

Runda zostanie rozegrana w pokoju publicznym dlatego proszę o punktualne przybycie(aby uniknąć wypraszania przypadkowych gości). Pokój będzie na tyle osób , ile zawierała lista startowa do godziny 19:00 w dniu startu.
Proszę kopiować powyższy komunikat wraz z listą startową i na końcu dopisać siebie.

Tor: Suzuka Circuit
Data i godz: 1-12-2013r. godz.19:30
Liczba okrążeń: 7okr. sprint + 16okr. wyścig główny

Lista startowa:

1. rev
2.
3.
4

[revetion]

Re: NIGHT RIDERS - Pro-ŚRODA - info + lista zapisów

Sroda 13 listopada godz 18:00 kwalifikacje a 18:30 wyścig:
- tor Circuit de la Sarthe 2009 - 15 okr.
- samochody Ferrari 330 P4, Ford Mark 4, Jaguar XJ13
- tuning dozwolony
- limit PO 617
- opony WT, pośrednie, deszczowe
- kary wyłączone
- elektroniczne asysty wyłączone
- uszkodzenia ciężkie
- zużycie szybkie
Ustawienia toru:
- kompresja czasu 2
- godzina 8:00
- pogoda 50%
- wilgotność 50%
- zmienność pogody 5

Zapisy:
1. Kapitan Snuja (Ford)
2. rev (Ferrari)
3.


* - PO po wymianie oleju i ustawieniu dociski ma max w Ferrari to 617, w Fordzie to 615, w Jaguarze nie wiem, bo nie posiadam

[piotr3k]

Re: NIGHT RIDERS - Pro-ŚRODA - dyskusja

Widzę, że oponki WT, a tuning jednak dozwolony. Czy zamierzeniem tych wyścigów nie miało być ściganie się na jak najsłabszych oponach i z zakazem tuningu? W samochodach po 460PO oponki były KT, a teraz nagle przeskok na WT. Dla mnie zabroniony tuning, słabe opony i brak abs to były główne powody, dla których zainteresowałem się tym "turniejem". W classic world tour też ścigamy się różnymi autami, a tuning też jest zabroniony.