911 Showcase

[Piotr]

Re: 911 Zone

Moment obrotowy oraz masa są bardzo ważne. Jak piszesz to prócz silnika to jeszcze jes dużo innych podzespołow które NSX ma lepsze. Co ciekawe 911 oraz NSX do dziś jeżdzą na drogach. Honda przewiduje 30lat żywotności dla NSX, i dopiero podobno po 50,000km lepiej się nim będzie jezdziło.

Idea obu samochodów jest taka sama. "A every day supercar", z tym że 911 ma miejsce jeszcze dla dwóch (nieco mniejszych) ludzi.

A może ten filmik co pokazałeś nie był robiony w tamtym okresie i to była ta z 2,954lb(1,340kg) (02+). Więc jeśli tak to nic dziwnego że była szybsza. W dodatku tamten koleś w 911 nie wyszło mu zmiana biegów.

[Dreadlock89]

Re: 911 Zone

I tu masz wiele racji, w NSXa nie wsadzimy już nikogo innego. Ale wystarczy dla mnie i pięknej japoneczki xD
Nie mam pojęcia dokładnie ale to jest Acura NSX Type S z tamtego okresu produkcyjnego.

[Piotr]

'97 Acura NSX Type S kontra Porsche 911 4S (993)

Nie mam pojęcia dokładnie ale to jest Acura NSX Type S z tamtego okresu produkcyjnego.

Along with the engine displacement increase in 1997, Japan exclusively received the NSX type S (NSX-S) and NSX type S Zero (NSX-S-Zero), weighing in at 1,320 kg (2,900 lb) and 1,280 kg (2,800 lb) respectively. Both had a stiffer suspension than the normal NSX.

Wiec tamto NSX miało 1,320 kg i 290bhp; 216 kW
a Carrera 4S miała 1450 kg i 272bhp; 224 kW
No nic dziwnego że była szybsza.

Wiesz co jest smieszne? Że oba modele (911 i NSX) też się za dużo nie zmieniły przez ten 20+ lat produkcji. No Porsche z 30+ lat. Sporo wspólnego te auta mają ze sobą.

[Dreadlock89]

Re: 911 Zone

Na filmiku widnieje 280PS chyba że istnieje jakaś konwersja z ps na konie
NSX przez te wszystkie lata przeszedł tylko jedną reinkarnację i to dość kosmetyczną bo piękna sylwetka i ogólna bryła prawie się nie zmieniła Nawet pierwsza generacja do tej pory wygląda pięknie i ponadczasowo. Bije na głowę wiele projektów innych koncernów.

[Piotr]

Re: 911 Zone

Na filmiku istnieje 280PS chyba że istnieje jakaś konwersja z ps na konie

Masa samochodu jest najważniejsza. To dlatego zwykłe Porsche 911S (997) ma lepsze przyspieszenie od Audi R8 mino tego że ma mniej koni i to chyba o 70km o ile dobrze pamiętam.

Nawet pierwsza generacja do tej pory wygląda pięknie i ponadczasowo. Bije na głowę wiele projektów innych koncernów.

Projekty Pininfarina zazwyczaj są udane.

Dobra a teraz troche więcej filików:
[youtube:3i3pmmcv]http://www.youtube.com/watch?v=blDh04HvtZs[/youtube:3i3pmmcv]
[youtube:3i3pmmcv]http://www.youtube.com/watch?v=WaUFy5c9JMM[/youtube:3i3pmmcv]
[youtube:3i3pmmcv]http://www.youtube.com/watch?v=BWy1A1y9oV0[/youtube:3i3pmmcv]
[youtube:3i3pmmcv]http://www.youtube.com/watch?v=_4pGlX12rjo[/youtube:3i3pmmcv]

[Sqad]

Re: 911 Zone

Porsche przestało być fajnym autem gdy wsadzili do niego cztery tony elektroniki żeby wkoncu te garbusy z silnikiem i napędem na tył jakoś się prowadziły.

[Olo699]

Re: 911 Showcase

No i takie reklamy to ja rozumiem. Na takie czekałbym chyba bardzije, niż na niejeden film . Przyznam, łezka się zakręciła. Don't forget...

[Piotr]

Re: 911 Zone

Porsche przestało być fajnym autem gdy wsadzili do niego cztery tony elektroniki żeby wkoncu te garbusy z silnikiem i napędem na tył jakoś się prowadziły.

To jest problem jakie każde auto ma dzisiaj. Normy bezpieczeństwa dramatycznie się zmieniły - na korzyść codziennych kierowców. Natomiast jak to Ci się nie podoba to zawsze możesz kupic klasyk i odrestaurować go. :mrgreen:

[Sqad]

Re: 911 Showcase

To nie problem norm tylko konstruktorzy ida na łatwiznę. Weźmy takie 599 GTO auto które bez elektroniki nie jeździ. Są auta które nie potrzebują miliona systemów kontroli trakcji żeby być szybkie. Są samochody które przy dobrym kierowcy są szybsze a inne przestają jeździć.

[Piotr]

911 Drift

Większość nabywców tych supercar'ów to zazwyczaj bogaci ludzi którzy nie potrafią jezdzić. Myślę że dobrze że tak jest bo było by nieco więcej wypadków. Ale te systemy pomagaja bo człowiek który nie potrafi jezdzić to wykręci czas o nawet 2sec lepszy od zawodowego kierowcy - na Top Gear czy Fifth Gear taki odcinek kiedyś był.

A teraz czas na drift
[youtube:2k4o124i]http://www.youtube.com/watch?v=98GvlOzMBV0[/youtube:2k4o124i]
[youtube:2k4o124i]http://www.youtube.com/watch?v=M1Y_kv5dWq4[/youtube:2k4o124i]


Audi R8 to fail - Carrera S Szybsza :mrgreen:
[youtube:2k4o124i]http://www.youtube.com/watch?v=mwy3Y1UR8tg[/youtube:2k4o124i]
[youtube:2k4o124i]http://www.youtube.com/watch?v=It9_jxLjl6U[/youtube:2k4o124i]
[youtube:2k4o124i]http://www.youtube.com/watch?v=oaENG1vt6-Y[/youtube:2k4o124i]

Posłuchajmy serca
[youtube:2k4o124i]http://www.youtube.com/watch?v=pgy4V52J6jY[/youtube:2k4o124i]
[youtube:2k4o124i]http://www.youtube.com/watch?v=dy6ifrpMvjg[/youtube:2k4o124i]

[Piotr]

911 kontra R8

Top Gear - Porsche 911 Turbo VS Audi R8 V10
[youtube:28tw9zia]http://www.youtube.com/watch?v=Zd57-m1zNhM[/youtube:28tw9zia]

Top Gear - Audi R8 V.S. Porsche 911 GT3
[youtube:28tw9zia]http://www.youtube.com/watch?v=s_dfo-ey520[/youtube:28tw9zia]

Top Gear - Audi R8 V10 Cabriolet Vs Porsche 911 Turbo Cabriolet
[youtube:28tw9zia]http://www.youtube.com/watch?v=GpekSZJYelw[/youtube:28tw9zia]

[HAJ$u]

Re: 911 Showcase

Porsche w klubie samochodów poniżej 3 sekund

[youtube:q9angxty]http://www.youtube.com/watch?v=4jOQFMlpdVI[/youtube:q9angxty]

[Piotr]

Re: 911 Showcase

A tu stare 996 tez jest najlepsze
[youtube:ifvck033]http://www.youtube.com/watch?v=TSroPmWogPY[/youtube:ifvck033]

Dlaczego Porsche są takie brzydkie :mrgreen:
[youtube:ifvck033]http://www.youtube.com/watch?v=k9yQNxobD8w[/youtube:ifvck033]

[ignac8]

Re: 911 Showcase

[youtube:mj43toc3]http://www.youtube.com/watch?v=IyrvfhOI3ls[/youtube:mj43toc3]

[Piotr]

993

Czas na 993
[youtube:1ot83kdu]http://www.youtube.com/watch?v=guDH-OQqJkQ[/youtube:1ot83kdu]
[youtube:1ot83kdu]http://www.youtube.com/watch?v=hBUCFBI_ggQ[/youtube:1ot83kdu]
[youtube:1ot83kdu]http://www.youtube.com/watch?v=0y0ODCjqJzE[/youtube:1ot83kdu]